芦屋川右岸道左岸道 から土樋割峠の金縷梅 |
山と橋を渡る 山歩き Masao's Photo Gallery 2019/03/15 |
いつものことですが 今日は久しぶりの山歩きです 三月も半ばとなり 土樋割峠の金縷梅が気になります 金縷梅(まんさく)の花を見ると 六甲にも春を来たんだな〜と 感じます 10:00 芦屋まで歩こうかと思ったのですが 結局岡本から阪急電車に乗ることにしました 今日は芦屋川右岸道から左岸道経由で土樋割峠まで 出来れば雨ヶ峠のトサミズキも見たかったのですが・・・・ 10:10 桜の蕾はまだ固そうです 今日はポカポカと春の陽気が漂います 10:30 城山の分岐から芦屋川右岸道に入ります 10:40 ベンチの広場に到着 ここから右岸道です 元々は右手の道から入れたのですが 下ったところが私有地となり 入れなくなりました 広場があって寛げたのに・・・・ 10:58 陽明水 11:02 残土仮置き場が見えてきました この仮置き場の先に不思議な橋が見えます 11:06 不思議な橋 調べてみると新幹線の斜坑に通じる橋のようです ここから新幹線まで500mあります 残土置き場は新幹線トンネルのずりなどを仮置きした場所なのか? 下流にある浄水場は新幹線の湧水を処理した施設なのか よくわかりませんが 一度見に行きたいと思います ウィキペディア 「六甲トンネル 芦屋斜坑」の記述です 1968年(昭和43年)3月24日、芦屋市芦屋川上流の荒地山近くにある坑口から300メートル程度のところを掘削中に断層にあたり、高圧の湧水帯で大量のヘドロ状の出水が発生した。断層破砕帯であり調査坑や多くの水抜き抗を設けて対応するが1969年(昭和44年)1月24日に同断層を突破するまで約10か月間を要した。六甲山特有の軟質の花崗岩(マサと呼ばれた花崗岩が風化した真砂土)と破砕帯に大量の出水が重なり、大変な難工事の箇所でもあった。 また無名断層300日の抵抗と題して 芦屋川斜坑外の様子の写真があり パイラーメンの橋が見えます 当時の工事区長であった桜井さんの話も貴重です http://www2.kobe-c.ed.jp/shizen/strata/dnso_org/01062.html 11:10 道畔谷 ここから右手の急斜面を登ります 11:20 展望岩に到着 東の指差し岩も見えます ツツジの季節となりました ここから斜面を下りまた登り 11:35 ナマズ岩に到着 11:38 弁天岩を横目に芦屋川に・・・ 11:41 河原で小休憩して左岸道に 急な斜面を登ると 11:51 鷹尾第二堰堤の上部 更に登ると 11:54 廃水路道に出ました ところがぼ〜っと歩いていたら 12:00 芦有道路に出てしまいました 途中休憩していた コンクリートボックスの先に八幡谷に向かう登山路があったのです 写真は2015/3/5撮影 この時も行きすぎてしまったのですが 引き返してます 仕方なく芦有道路をしばらく歩き 12:09 ヘアピンカーブ2から芦屋川左岸に入りました 石仏橋を渡り 芦屋ゲート下通過 むら玄の前を横切り 岩風呂橋(ゴルフ場橋)に到着 12:17 岩風呂橋(ゴルフ場橋) 芦屋川の渓谷 しばらくは道沿いに歩き 12:26 最初の橋を渡り 右岸をしばらく歩くと 12:29 二つ目の橋 左岸道を進み 12:33 三つ目の橋 12:35 四つ目の橋を渡ると 12:37 この道は古い芦有道路だったのだ・・ 12:38 一旦ハイウェイに出て 12:39 再度川に 12:42 高架橋を潜ると 12:43 沈下橋 五つ目の橋でした 12:44 千谷堰堤が立ちふさがり ぐるりと回り込むと 12:52 無事脱出できました 案内板に沿って進むと 12:55 東お多福山登山口 阪急芦屋川からおよそ3時間 超スローペースですが タイムは4年前とほぼ同じでした 老化はすでに始まっていたのです ここから土樋割峠に 13:31 ここも標準時間で25分のところを36分 金縷梅(まんさく)が満開! ぎっしり 土樋割峠の春 可憐で美しい 金縷梅に乾杯! 今年も何とか間に合いました 河原で寛いでいたら15:30 あっという間の2時間です 歩いて帰ると遅くなるので 東お多福山バス停からバスで帰ります 次回は桜かタムシバの季節 楽しみです |
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